Omiń algorytmy.
Czytaj to, co ważne.
Najważniejsze informacje ze świata biznesu, technologii i życia Polonii w Beneluksie. Bez szumu, prosto na Twoją skrzynkę.

© BELGA
Pasażerowie transportu publicznego w Walonii powinni przygotować się na problemy w czwartek 27 i piątek 28 sierpnia. Letec ostrzega, że zakłócenia mogą objąć całą jego sieć.
Informacja pojawiła się na stronie internetowej oraz w aplikacji mobilnej przewoźnika. Powodem jest zapowiedź strajku złożona przez wspólny front związkowy po nieudanej regionalnej procedurze pojednawczej na początku sierpnia.
Do protestu przygotowują się związki CGSP Tram-Bus-Métro, Synova oraz CSC Services publics.
Nie jest jeszcze przesądzone, że dwudniowa akcja faktycznie się odbędzie. Na wtorek zaplanowano spotkanie przedstawicieli pracowników z kierownictwem przedsiębiorstwa. Związkowcy nie wiedzą jednak, czy rozmowy doprowadzą do porozumienia.
Planowana akcja ma trwać dwa dni. Według Serge'a Delchambre'a, sekretarza międzyregionalnego CGSP Tram-Bus-Métro, wybór 48-godzinnego protestu nie jest przypadkowy.
Związkowcy chcą w ten sposób zwiększyć presję na świat polityki i zwrócić uwagę na pogarszające się relacje społeczne w przedsiębiorstwie.
Bezpośrednią przyczyną konfliktu stała się kwestia ekoczeków przysługujących pracownikom.
Rozmowy pojednawcze, które zakończyły się niepowodzeniem na początku sierpnia, dotyczyły przyznania ekoczeków o wartości 100 euro rocznie.
Porozumienie regulujące to świadczenie wygasło w ubiegłym roku.
Według przedstawiciela CGSP na początku roku Opérateur de Transport de Wallonie (OTW), czyli instytucja nadzorująca Letec, argumentował, że rząd federalny zamierza zlikwidować system ekoczeków. W związku z tym dalsze negocjowanie tego świadczenia miało stracić uzasadnienie.
Sytuacja zmieniła się jednak po publikacji federalnych rozwiązań budżetowych w belgijskim dzienniku urzędowym. Jak wskazuje Delchambre, ostateczne przepisy nie zawierały zapowiadanej likwidacji ekoczeków.
Związki ponownie wystąpiły więc o możliwość otrzymania świadczenia w 2026 roku.
Według CGSP kierownictwo Letec przedstawiało różne powody, dla których wypłata ekoczeków nie miałaby zostać utrzymana. Najnowszym argumentem mają być konieczne oszczędności.
To właśnie ten punkt wywołuje szczególne niezadowolenie strony związkowej.
Delchambre podkreśla, że kwestie oszczędności miały być omawiane wspólnie przez kierownictwo i przedstawicieli pracowników. W ocenie związku w przypadku ekoczeków tak się jednak nie stało.
Spór rozgrywa się w momencie, gdy waloński transport publiczny przygotowuje się do ograniczenia wydatków.
Przedstawiony w czerwcu przez walońskiego ministra mobilności François Desquesnesa oraz kierownictwo OTW kontrakt usług publicznych regulujący działalność Letec w latach 2024–2028 przewiduje ścieżkę prowadzącą do około 20 mln euro oszczędności do 2029 roku.
Odpowiada to nieco ponad 2 proc. całkowitego budżetu.
We wtorek ma odbyć się zaplanowane już wcześniej spotkanie kierownictwa i związków zawodowych dotyczące szerszego pakietu oszczędności w przedsiębiorstwie.
Rezultat tych rozmów może przesądzić o tym, czy zapowiadany na 27 i 28 sierpnia protest dojdzie do skutku.
Według Serge'a Delchambre'a przewodniczący komisji parytetowej może również zwołać kolejne posiedzenie pojednawcze poświęcone bezpośrednio kwestii ekoczeków.
Oznacza to, że przed rozpoczęciem protestu nadal istnieje możliwość znalezienia kompromisu.
Związkowiec nie ukrywa jednak obaw. Jego zdaniem, jeśli akcja zostanie przeprowadzona, pasażerowie powinni liczyć się z poważnymi utrudnieniami w całej sieci, ponieważ obecna atmosfera między pracownikami a kierownictwem jest napięta.
Osoby planujące podróż autobusami lub tramwajami Letec 27 i 28 sierpnia powinny więc śledzić bieżące komunikaty przewoźnika, zwłaszcza po wtorkowych rozmowach ze związkami.
Tak. Wszystkie artykuły redakcyjne, wiadomości i wywiady są dostępne bezpłatnie dla naszych czytelników. Naszą misją jest dostarczanie rzetelnej wiedzy bez barier.
Wystarczy skorzystać z zakładki „Kontakt”. Jeśli temat ma kluczowe znaczenie dla Polonii w Beneluksie, zajmiemy się nim niezwłocznie.
Tak. Oferujemy profesjonalne formaty takie jak artykuł sponsorowany oraz pakiety biznesowe. Przejdź do zakładki „Współpraca”, i skontaktuj się z redakcją Nowinki.
Artykuły redakcyjne są tworzone niezależnie przez nasz zespół i dotyczą faktów. Artykuły sponsorowane to płatne publikacje wspierające lokalny biznes.
Nasz newsletter wysyłamy raz w tygodniu. To syntetyczny raport zawierający najważniejsze wydarzenia, pozbawiony szumu z mediów społecznościowych.
Choć nasze główne operacje skupiają się wokół stolicy Europy (Brukseli), monitorujemy i raportujemy wydarzenia ważne dla Polaków w całym Beneluksie.
Najważniejsze informacje ze świata biznesu, technologii i życia Polonii w Beneluksie. Bez szumu, prosto na Twoją skrzynkę.