Internet w belgijskich pociągach nadal zawodzi pasażerów

‍

‍

Pasażerowie SNCB od lat skarżą się na niestabilny internet mobilny podczas podróży pociągami. Przerywane filmy, problemy z wideorozmowami czy wolne ładowanie stron internetowych to codzienność wielu osób dojeżdżających do pracy.

‍

Nowe badanie przeprowadzone przez IBPT potwierdza te odczucia.

‍

Sieć jest dostępna, ale jakość pozostawia wiele do życzenia

‍

Między sierpniem a listopadem 2025 roku IBPT analizował jakość połączeń mobilnych na 16 głównych trasach kolejowych w Belgii.

‍

Dobra wiadomość jest taka, że ponad 99% tras posiada zasięg sieci komórkowej, co przekracza rządowe wymagania. Połączenia telefoniczne również wypadają dobrze – ponad 97% prób połączeń zakończyło się sukcesem.

‍

Wiadomości działają, streaming już nie

‍

Najmniej problemów występuje przy lekkim korzystaniu z internetu:

‍

• wysyłaniu wiadomości
• korzystaniu z komunikatorów
• przeglądaniu stron internetowych

‍

W tych przypadkach skuteczność połączeń przekraczała 90% u operatorów takich jak Orange Belgium, Proximus czy Telenet.

‍

Sytuacja znacznie pogarsza się jednak przy bardziej wymagających zastosowaniach.

‍

Filmy i wideorozmowy nadal problemem

‍

Według badania oglądanie filmów na YouTube bez przerw było możliwe jedynie:

‍

• w 57% przypadków dla Orange
• w 56,5% dla Telenet
• w zaledwie 42% dla Proximus

‍

Dla porównania, podczas jazdy samochodem wskaźniki przekraczały 83%.

‍

IBPT wskazuje, że problem wynika głównie z niższych prędkości pobierania oraz częstszych przerw sygnału wewnątrz wagonów.

‍

Dlaczego internet w pociągach działa tak słabo?

‍

Przyczyn jest kilka.

‍

Największym problemem pozostaje konstrukcja wagonów. Stal i aluminium działają jak klatka Faradaya, skutecznie tłumiąc sygnał zewnętrzny. Dodatkowo wiele szyb posiada cienką warstwę metalu, która jeszcze bardziej ogranicza przepuszczanie fal.

‍

Drugim problemem jest przeciążenie anten w pobliżu torów. Szczególnie na terenach wiejskich infrastruktura często nie jest przygotowana na nagły wzrost liczby użytkowników, gdy przejeżdża pełny pociąg.

‍

SNCB zapowiada poprawę sytuacji

‍

SNCB planuje poprawić jakość połączeń poprzez modernizację wagonów.

‍

Przewoźnik zapowiedział usunięcie metalicznych powłok z okien w wagonach piętrowych M6. Modernizacja ma zostać zakończona do 2029 roku.

‍

Nowsze składy M7 już teraz oferują lepszą łączność, a przyszłe pociągi AM30 mają zapewnić jeszcze wyższą jakość internetu mobilnego.

‍

Koszt całej operacji szacowany jest na około 40 milionów euro.

‍

Kolejne badania już w przygotowaniu

‍

IBPT zapowiedział nowe, bardziej szczegółowe analizy dotyczące jakości internetu wewnątrz pociągów. Badanie ma wskazać najbardziej problematyczne odcinki oraz możliwe rozwiązania techniczne.

Władze chcą również przeanalizować możliwości współfinansowania inwestycji przez operatorów komórkowych, Infrabel oraz SNCB.

‍