Omiń algorytmy.
Czytaj to, co ważne.
Najważniejsze informacje ze świata biznesu, technologii i życia Polonii w Beneluksie. Bez szumu, prosto na Twoją skrzynkę.
Rozmowy USA–Iran załamane. Świat patrzy na Bliski Wschód
Koniec 30-letnich dowodów. Seniorzy muszą przygotować się na zmiany
Wielka Brytania wraca do UE? Starmer zmienia kurs polityki
Tysiące turystów w Hallerbos. Natura zagrożona przez własny sukces
Rozmowy USA–Iran załamane. Świat patrzy na Bliski Wschód
Koniec 30-letnich dowodów. Seniorzy muszą przygotować się na zmiany
Wielka Brytania wraca do UE? Starmer zmienia kurs polityki
Tysiące turystów w Hallerbos. Natura zagrożona przez własny sukces
Rozmowy USA–Iran załamane. Świat patrzy na Bliski Wschód
Koniec 30-letnich dowodów. Seniorzy muszą przygotować się na zmiany
Wielka Brytania wraca do UE? Starmer zmienia kurs polityki
Tysiące turystów w Hallerbos. Natura zagrożona przez własny sukces

W Belgii ponownie rosną ceny paliw, a diesel osiągnął najwyższy poziom w historii. Maksymalna cena litra oleju napędowego (B7) wynosi obecnie 2,289 euro, co oznacza wzrost aż o 18 centów w ciągu jednego dnia. To najwyższa stawka od momentu prowadzenia statystyk przez branżę paliwową, czyli od 2008 roku.
Podwyżki nie ominęły również benzyny. Cena maksymalna dla benzyny 95 (E10) wzrosła o 2,7 centa i wynosi obecnie 1,863 euro za litr. To najwyższy poziom od października 2023 roku, co pokazuje, że presja cenowa obejmuje cały rynek paliw.
Również olej opałowy odnotował podwyżki. Cena wzrosła o 2,5 centa na litrze. W praktyce oznacza to, że za zamówienie 2000 litrów trzeba zapłacić maksymalnie 1,3908 euro za litr – to najwyższy poziom od listopada 2022 roku.
Rosnące ceny paliw przekładają się bezpośrednio na koszty życia. Droższy transport oznacza wyższe ceny towarów, a wzrost cen oleju opałowego uderza w budżety gospodarstw domowych.
Obecne wzrosty wpisują się w szerszy trend niestabilności na rynkach energii. Wahania cen surowców oraz sytuacja geopolityczna wpływają na koszty paliw w całej Europie. Jedno jest pewne – presja cenowa nie słabnie, a kierowcy i konsumenci muszą przygotować się na dalsze wahania.
Tak. Wszystkie artykuły redakcyjne, wiadomości i wywiady są dostępne bezpłatnie dla naszych czytelników. Naszą misją jest dostarczanie rzetelnej wiedzy bez barier.
Wystarczy skorzystać z zakładki „Kontakt”. Jeśli temat ma kluczowe znaczenie dla Polonii w Beneluksie, zajmiemy się nim niezwłocznie.
Tak. Oferujemy profesjonalne formaty takie jak artykuł sponsorowany oraz pakiety biznesowe. Przejdź do zakładki „Współpraca”, i skontaktuj się z redakcją Nowinki.
Artykuły redakcyjne są tworzone niezależnie przez nasz zespół i dotyczą faktów. Artykuły sponsorowane to płatne publikacje wspierające lokalny biznes.
Nasz newsletter wysyłamy raz w tygodniu. To syntetyczny raport zawierający najważniejsze wydarzenia, pozbawiony szumu z mediów społecznościowych.
Choć nasze główne operacje skupiają się wokół stolicy Europy (Brukseli), monitorujemy i raportujemy wydarzenia ważne dla Polaków w całym Beneluksie.
Najważniejsze informacje ze świata biznesu, technologii i życia Polonii w Beneluksie. Bez szumu, prosto na Twoją skrzynkę.
Rozmowy USA–Iran załamane. Świat patrzy na Bliski Wschód
Koniec 30-letnich dowodów. Seniorzy muszą przygotować się na zmiany
Wielka Brytania wraca do UE? Starmer zmienia kurs polityki
Tysiące turystów w Hallerbos. Natura zagrożona przez własny sukces
Rozmowy USA–Iran załamane. Świat patrzy na Bliski Wschód
Koniec 30-letnich dowodów. Seniorzy muszą przygotować się na zmiany
Wielka Brytania wraca do UE? Starmer zmienia kurs polityki
Tysiące turystów w Hallerbos. Natura zagrożona przez własny sukces
Rozmowy USA–Iran załamane. Świat patrzy na Bliski Wschód
Koniec 30-letnich dowodów. Seniorzy muszą przygotować się na zmiany
Wielka Brytania wraca do UE? Starmer zmienia kurs polityki
Tysiące turystów w Hallerbos. Natura zagrożona przez własny sukces