Co oznacza brak mandatów LEZ dla kierowców w Brukseli?

©bx1.be

‍

W Regionie Stołecznym Brukseli nie będą na razie nakładane kary na właścicieli pojazdów z silnikiem diesla normy Euro 5 oraz benzynowych Euro 2. Choć obecne przepisy przewidują ich egzekwowanie od 1 kwietnia, decyzja została zawieszona do czasu wprowadzenia nowego systemu prawnego.

‍

Jak poinformował minister finansów Dirk De Smedt, sankcje nie będą stosowane, dopóki przygotowywane regulacje nie wejdą w życie.

‍

Niejasności wokół etapu 2026

‍

Temat wywołał debatę polityczną po pytaniach posłów opozycji skierowanych zarówno do De Smedta, jak i sekretarz stanu ds. środowiska Ans Persoons. Dyskusja dotyczyła niejasności związanych z wdrożeniem kolejnego etapu strefy niskiej emisji (LEZ) zaplanowanego na 2026 rok.

‍

Zgodnie z wcześniejszym harmonogramem, wskazane pojazdy nie powinny już poruszać się po ulicach Brukseli od stycznia. Naruszenie przepisów grozi mandatem w wysokości 350 euro na kwartał, przy czym do końca marca obowiązywał okres przejściowy.

‍

Nowy system opłat zamiast kar

‍

Nowy rząd regionalny planuje zmienić sposób egzekwowania przepisów, nie sam kalendarz zakazów. Proponowane rozwiązanie zakłada możliwość dalszego użytkowania niedawno zakazanych pojazdów po wykupieniu specjalnej przepustki.

‍

Koszt takiego pozwolenia miałby wynosić 350 euro rocznie, a dla osób znajdujących się w trudnej sytuacji finansowej – 200 euro. Ans Persoons potwierdziła, że trwają prace nad ramami prawnymi, które mogłyby wejść w życie w styczniu 2027 roku.

‍

Brak kar do czasu nowych regulacji

‍

Minister Dirk De Smedt zaznaczył, że do momentu wdrożenia nowych przepisów kierowcy nie będą karani. Wprowadzenie systemu ma zostać poprzedzone kampanią informacyjną skierowaną do mieszkańców.

‍

Spór w rządzie: brak wspólnego przekazu

‍

Wypowiedzi ministra wywołały jednak napięcia w rządzie. Minister mobilności Elke Van den Brandt skrytykowała komunikację, wskazując na brak spójności z niedawno zawartym porozumieniem politycznym. Podkreśliła, że mieszkańcy potrzebują jasnych i jednolitych informacji, a nie sprzecznych komunikatów, które mogą prowadzić do dezorientacji i niepewności.

‍